FT는 서울발로 쓴 분석기사에서 현대자동차 울산공장 송전 철탑에서 9개월째 농성 중인 이 회사 비정규직 출신 천의봉, 최병승 씨를 소개했다.
박현제 현대차 사내하청비정규직지회장은 “모두가 같은 차를 만들고 있는데 비정규직은 정규직의 50% 이하의 월급만 받고 복지혜택도 없으며 항상 고용 안정을 걱정해야 한다”고 이 신문에 말했다.
FT는 비정규직 문제가 한국의 노사관계에서 중심 이슈가 됐으며 지난해 대선에서도 쟁점으로 다뤄져 박근혜 대통령도 비정규직 감소를 공약으로 내세웠다고 전했다.
또 한국의 비정규직 비율이 32.3%로 경제협력개발기구(OECD) 평균 25%를 훨씬 웃돌지만 지난 3월 기준으로 비정규직은 1년 전에 비해 1.3% 감소했고 정규직은 3.4% 늘어났다고 소개했다.
FT는 현대와 두산 등 기업들에서 일고 있는 비정규직 노동자의 정규직 전환 움직임을 전하면서 이런 움직임이 박 대통령의 공약 이행을 도움으로써 환심을 사려는 노력으로 보이는 경우가 많다고 지적했다.
또 재벌들이 기업 비리에서 대중의 관심이 멀어지게 하려고 이 문제에 접근하는 것으로도 보인다고도 지적했다. 총수가 비자금 조성과 조세회피 등으로 수사ㆍ재판을 받고 있는 CJㆍ한화ㆍSK, 노조 사찰 의혹이 불거진 이마트 등의 정규직 전환 사례를 그 예로 들었다.
그러나 신문은 기업들은 비용증가로 인한 경쟁력 악화를 우려하고 있다고 덧붙였다.
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