국토교통부(장관 서승환)는 4일 한국철도공사(코레일)과 함께 수서발 KTX 운영회사 설립 추진현황을 점검하고, 기존 운영체제와는 다른 저비용 고효율 회사로 설립해야 한다는 데 뜻을 모았다고 밝혔다.
이를 위해 수서발 KTX 회사는 인천공항철도 운영회사와 같이 열차 운영과 마케팅 등 핵심업무는 직접 수행하되, 차량정비와 시설유지보수 등의 업무는 아웃소싱으로 비용구조를 낮추는 방안을 마련한다.
또 민영화 방지를 위해 수서발 KTX 운영사에 투자한 공공자금 지분은 면허조건, 회사정관, 주주협약 등에 민간 매각금지를 명시한다. 코레일의 동의 없는 정관 개정은 금지되며 임의매각시 효력 배제, 위약벌 부과 등 방지책을 마련했다.
현재 코레일은 정부의 '철도산업 발전방안'에 따라 '수서발 KTX 운영 준비단'을 꾸려 연내 법인설립과 철도사업 면허절차 등을 추진하고 있다. 이어 내년 초에는 공개 투자설명회를 열어 연기금 등 공공자금 참여절차를 진행할 계획이다.
국토부 관계자는 "수서발 KTX는 기존 운영체제와는 달리 저비용 고효율 구조를 추구하되 안전은 더욱 엄격히 관리할 것"며 "회사 명칭은 국민적인 관심을 반영해 공모하는 방안도 검토하고 있다"고 말했다.
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